メーターリング装着ほか

体調も良くなったので、先日購入した
メーターリングを装着しました。
その他プラグ点検、ウインカーのハイフラ点検をしました。

まずは加工ウインカーがハイフラになるかの点検。
装着した感じはまずまず。
で、ハザード点けてみる。
カッチッカッチッ・・・・　おお、バッチリ。
続いてエンジンをかけてウインカーレバーを下げてみる。
カチカチカチカチ・・・・・ハイフラorz
やはり配線を考えるかバルブつきのままでつけるしかないか^_^;









続いてプラグ点検。
前回の点検時には3番のみくすぶっていたが・・・・









1番









2番









3番









4番









5番









6番

ん～、今回は揃ってる（爆）
つか全部カブリ気味・・・・
やはり燃調が濃い目にずれてる？？
とりあえず何も出来ないのでそのまま戻しました。
一度主治医に見てもらわないとなぁ・・・









続いてメーターリングを装着するので
インパネをひたすらばらします。
メーターＡＳＳＹは見えてるビス4本で止まってるだけです。









取れたｗ









メーターＡＳＳＹをばらします。
画像のツメを押してやるとメーターカバーと
透明なカバーが分離できます。









ちなみに透明なカバーのみは外れません。
外せますがツメが折れる可能性あり。。。









で、リングを仮合わせして
粘着テープの台紙を剥がしていきます。
画像のように一部のみ粘着部をくっつけて
位置を出してから台紙を引き抜いていくと









ズレずにキレイに貼る事が出来ます。









同じ要領で全部貼っていきます。









リング自体は結構厚みがあります。
シルバーなのは表面だけｗ









カバーを元に戻せば出来上がり～









アップ。
カーボンメーターパネルとの相性も良いんでないかいｗ

















ほぼイメージどおりの仕上がりに満足♪
細部までこだわる方は、13000円ほどしますがアルミ削りだしの商品が
オクに出ていますのでそちらを使ったほうが良いでしょう。
ちなみにこのリングはサイバーストークの物で樹脂製で
表面のみヘアライン仕上げです。
値段は4800円です。ご参考まで。