豆腐屋の戯言
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今日は電動ファン強制駆動ＳＷを設置してみました。
まず画像のように緑の線に１本線を割り込ませます。
この線をアースすれば常時ファンが回るようになるので
こいつにＳＷをつければＳＷオンでファンが回るというたくらみｗ
キーをオンにして（エンジンはかけない）アースしてみると
ブォ～ンとファンが回りました。
運転席側のインナーフェンダーを半分ぐらいめくると
画像のように車内に配線が引き込まれてるのが分かります。
ここを利用して線を車内に引き込みます。
タイヤを外した方が楽に作業できますが
私はハンドルを目一杯左にきって作業しました。
バリ大変でしたｗ
アクセルペダルの横のグチャグチャのところから出てきます。
実際には車内から線を外に出した方が楽です。
どんどんインパネをばらします。
この状態を見ると戻すのが鬱になります^_^;
今回この位置にＳＷを付けました。
もう穴を開けるのに躊躇しなくなりましたｗ
サクサクッとインパネを戻して終了。
キーをオンにしてＳＷオン！
ブォ～ン
バッチリです。
実際の効果のほどは暑くなってから（￣ー￣）ニヤリ
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Re:無題
食いつき早っ（笑）
そうそう、分岐した線を車内に引き込んで
スイッチつければ桶です。
常時はうるさいと思いますよ^_^;
そうそう、分岐した線を車内に引き込んで
スイッチつければ桶です。
常時はうるさいと思いますよ^_^;
昔
TYPE-Mの頃常時ONにしてました。
でも配線を室内に入れるのが面倒で
切るときはボンネットを開けて配線抜いてました。
関東も徐々に暖かい(暑い？？)日が増えてきたので、おいらも真似させてもらおうかしらと思った
今日この頃でした･･･
でも配線を室内に入れるのが面倒で
切るときはボンネットを開けて配線抜いてました。
関東も徐々に暖かい(暑い？？)日が増えてきたので、おいらも真似させてもらおうかしらと思った
今日この頃でした･･･
Re:昔
確かに配線を車内に引き込むのは大変でした^_^;
でもバッテリー移設の時には同じように
インナーフェンダーをめくって
室内に引き入れるので
今日は予行演習のつもりでやりましたｗ
でもバッテリー移設の時には同じように
インナーフェンダーをめくって
室内に引き入れるので
今日は予行演習のつもりでやりましたｗ
Re:了解です
渋滞にはまったらどう汁？ｗ
無題
作業ご苦労様です。
ここまで作業されたのでしたら、バッテリー用の線も引き込みだけしておけばよかったのでは。
僕の専属メカニックの元BNR32もリアバッテリー仕様でした。エンジンルームがかなりすっきりしますので、かなりお勧めですよ。
ここまで作業されたのでしたら、バッテリー用の線も引き込みだけしておけばよかったのでは。
僕の専属メカニックの元BNR32もリアバッテリー仕様でした。エンジンルームがかなりすっきりしますので、かなりお勧めですよ。
Re:無題
手持ちのバッテリーケーブルは心もとないので
良いのを買ってからと思ってまして^_^;
まあ車内への引き込み方が分かったので次回に。
つかバッテリーケーブル引くときは
タイヤ外さないと出来ないだろうし。。。
良いのを買ってからと思ってまして^_^;
まあ車内への引き込み方が分かったので次回に。
つかバッテリーケーブル引くときは
タイヤ外さないと出来ないだろうし。。。
Re:無題
純正ですがｗ
フェラーリの（爆）
フェラーリの（爆）
Re:＞団長
>車降りて線繋ぎます(爆)
車内に引き込もうよ～（笑）
車内に引き込もうよ～（笑）
Re:あっ
保存会でのやり取りで存じ上げていましたが
スレを読み返すのが面倒で（爆）
室内だけの作業ならやる人もいっぱいいそうですね～。
スレを読み返すのが面倒で（爆）
室内だけの作業ならやる人もいっぱいいそうですね～。
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